Ein seetaugliches Kajak muss bestimmte Sicherheitsstandards erfüllen. Diese Standards unterscheiden das Seekajak von einem einfachen Tourenkajak und machen es für den Einsatz im offenen Wasser und bei rauen Bedingungen geeignet.

Pflichtausstattung eines Seekajaks:

- Doppelt abgeschottete Kammern mit wasserdichten Schotten
- Cockpitbereich, vorderer und hinterer Stauraum
- Tagesluke (optional, aber empfohlen)
- Toggles an Bug und Heck mit ausreichender Leinenlänge zum Tragen und Festhalten
- Rundleine um den Rumpf für schwimmende Personen

Die Auswahl eines Seekajaks muss auf persönliche Faktoren abgestimmt werden. Ein falsch dimensioniertes Boot beeinträchtigt sowohl Sicherheit als auch Fahrvergnügen. Es kann von der Vorgabe abgewichen werden, man sollte sich dann aber sicher sein, warum man dies möchte.

Volumenberechnung:

Das benötigte Kajakvolumen berechnet sich nach folgenden Formeln:

- Maximales Volumen: V_max = m_ges · (10l / 3kg)
- Minimales Volumen: V_min = m_ges · (10l / 6kg)

Dabei ist m_ges das Gesamtgewicht (Paddler + Kajak + Ausrüstung).

Sitz und Cockpitgröße:
Durch Probesitzen testen. Die Breite sollte Halt ohne Quetschen geben. Die Kniehöhe muss langfristiges Sitzen ermöglichen.

Länge:

- Längere Boote: schneller, spurtreuer
- Kürzere Boote: wendiger

Deckssprung:
Höhe des Decks beeinflusst:

- Fehlender Deckssprung: schneller
- Größerer Deckssprung: langsamer, wendiger, trockener, windanfälliger

Breite:
Kompromiss zwischen Stabilität und Geschwindigkeit

- Breitere Boote: stabiler, aber langsamer
- Schmale Boote: schneller, rollfreundlicher

Steuerung:

- Skeg: Verstellbar vom Cockpit; reduziert Luvgierigkeit bei Wind
- Skudder: Skeg mit Fußsteuerung
- Klappsteuer: Aufgesetztes Ruder; robust, aber windanfällig
- Kombinationen möglich

Rumpfform (Spant):

- Knickspant: Höhere Anfangsstabilität, flacheres Profil
- Rundspant: Sanftere Bewegungen in Wellen, bessere Endstabilität

Material:

- Polyethylen (PE): Robust, wartungsarm, schwerer bei großen Booten
- Laminat (GFK/Carbon): Leichter, schneller, pflegebedürftiger, steifer

Beschriftung:

Der Name muss deutlich sichtbar außen und innen mit Kontaktdaten angebracht sein (Binnenschifferstraßen-Ordnung §2.02).
In der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung gibt es keine entsprechenden Regelung_

Übliche Praxis:

- Name am Bug
- Verein am Heck

Reflektoren:

Verbessern die Sichtbarkeit bei Dunkelheit und schlechter Sicht. Sollten am Deck und an Bug/Heck angebracht werden.

Ein Seekajak muss mit Sicherheits- und Notfallausrüstung ausgestattet sein. Diese Ausrüstung ist nicht optional. Sie kann an Gebiet, Wetter, Können und Gruppe angepasst werden.

Das Kajak ausrüsten:

Ausrüstung	Zweck / Anforderungen
Ersatzpaddel	Zweiteiliges Paddel, gut erreichbar auf dem Deck verstaut. Dient als vollwertiger Ersatz bei Verlust oder Defekt des Hauptpaddels. Man muss damit auch längere Strecken paddeln können.
Kompass	Auf dem Deck montiert (fest oder mit Gummibändern). Dient zur Kursbestimmung und zur Erkennung der Verdrift durch Wind und Strömung. Keine magnetischen Gegenstände (z. B. Werkzeug, Gaskartusche, Lenzpumpe) in der Nähe lagern.
Lenzpumpe	Dient zum Lenzen (Auspumpen) des Cockpits nach einem Wiedereinstieg. Wichtig für die Stabilität und die weitere sichere Fahrt. Muss schnell erreichbar sein.
Kajakwagen	Ermöglicht das Ziehen eines auch voll beladenen Kajaks durch eine einzelne Person. Wichtig zum Umgehen von Brandung oder schlechtem Wetter. Muss während der Fahrt im Boot verstaubar sein.
Contact-Tow	Kurze Leine zum Bilden eines Päckchens oder zum kurzfristigen Bewegen eines fremden Kajaks. Wichtig zur Unterstützung erschöpfter Paddelnder.
Erste-Hilfe-Set	Muss im Kajak mitgeführt werden. Inhalt und Anwendung müssen bekannt sein. Empfehlung: Staufach mit grünem Kreuz markieren. Zusätzlich kleines Set in Tagesluke oder Schwimmweste sinnvoll.
Signalmittel	Z. B. Handfackeln oder Signalraketen. Sind eine Ergänzung zu den persönlichen Signalmitteln.